* F3C ¹«¼±Á¶Á¾ Çï±â
1. ¼öÁ÷ »ç°¢ºñÇà (·¢Æ®¾Þ±Û À§µå ÇÊ·ù¿§)
2. ¼öÁ÷ »ï°¢ºñÇà (Æ®¶óÀÌ¾Þ±Û À§µå Çʷ翧)
3. Åõ·Ñ
4. Åõ ·çÇÁ
5. ¿ÀÅä·ÎÅ×À̼Ç( 180µµ ¿ÀÅä·ÎÅ×ÀÌ¼Ç ·£µù)
Àüü Æò±ÕÁ¡¼ö°¡ 5Á¡ ÀÌ»óÀ̾î¾ß¸¸ ÇÕ°Ý
--------------------------------------------
* F5 Àüµ¿ºñÇà±â
1. ÀÌ·ú Àü
2. ÀÌ·ú
3. ÀÌ·ú ÈÄ 8ÀÚ ºñÇà
4. 8ÀÚ ºñÇà ÈÄ ¹è¸é 0ÀÚ ºñÇà
5. ¹è¸é 0ÀÚ ºñÇà ÈÄ 2Æ÷ÀÎÆ® ·Ñ 1.5ȸÀü ºñÇà
6. 1.5ȸÀü ·Ñ ºñÇà ÀÌÈÄ 1ȸÀü ·çÇÁ ºñÇà
7. Âø·ú ½Ãµµ
8. ¾ÈÀüºñÇà¿¡ ´ëÇÑ Á¡°Ë .
* ÀÚ¼¼ÇÑ ±ÔÁ¤Àº ÷ºÎÈÀÏ·Î ´Ù¿î ¹ÞÀ¸¼¼¿ä.
--------------------------------------------
* F3N ¹«¼±Á¶Á¾ Çï±â
1. ¹è¸éÈ£¹ö¸µ(ÀÚ¼¼ ºÒ¹®)
2. Çø³(ÀÚ¼¼ ºÒ¹®)
3. ¸ÞÆ®·Î³ð(ÀÚ¼¼ ºÒ¹®)
4. ÀÚÀ¯¿¬±â 1ºÐ
5. ¿ÀÅä·ÎÅ×ÀÌ¼Ç ·£µù
--------------------------------------------
* F3 ¼Ò¾î¸µ
1. ÀÌ ·ú
a. ÀÏÁ¤ÇÑ Æø°ú ¹æÇâÀÇ È°Áַο¡¼ÀÇ taxing ´É·Â
b. ÀÌ·úÀ» À§ÇÑ ¿Ï¸¸ÇÑ »ó½Â°¢ À¯Áö ´É·Â
c. ºñÇà ¿µ¿ªÀ¸·ÎÀÇ ÁøÀÔÀ» À§ÇÑ P-turn ±³À° ¹× ¼öÇà ´É·Â Æò°¡
2. Trim Á¶Á¤À» À§ÇÑ ¼öÁ¤ ºñÇà ´É·Â Æò°¡
3. ¼öÆòºñÇà
a. Pilot À¸·ÎºÎÅÍ ÀÏÁ¤°Å¸®, ÀÏÁ¤ °íµµÀÇ ¼öÆòÀ¯Áö¸¦ À§ÇÑ ±³À° ¹× ¼öÇà ´É·Â Æò°¡
b. ¼öÆò ºñÇàÀ» À§ÇÑ ¿ä¼Òµé¿¡ ´ëÇÑ ±³À° ¹× ¼öÇà Æò°¡
c. ±âüÀÇ ¹«°Ô Á᫐ ¼³Á¤¿¡ ´ëÇÑ ±³À° ¹× ¼öÇà Æò°¡
4. ¹è¸éºñÇà
a. Pilot À¸·ÎºÎÅÍ ÀÏÁ¤°Å¸®ÀÇ ¹è¸é ¼öÆò À¯Áö¸¦ À§ÇÑ ±³À° ¹× Æò°¡
b. ¹è¸é ºñÇà¿¡¼ÀÇ ¹æÇâ Àüȯ ¹× ±âü ¼öÁ¤À» À§ÇÑ ±³À° ¹× Æò°¡
5. Roll
a. pilot À¸·ÎºÎÅÍ ÀÏÁ¤ °Å¸®¿¡¼ °íµµ º¯È¸¦ ÀÏÀ¸Å°Áö ¾Ê´Â roll
b. Ã༱ÀÇ º¯È¸¦ À¯¹ßÇÏÁö ¾Ê´Â ¾ÈÁ¤µÈ rollÀÇ ±³À° ¹× Æò°¡
6. ¾çÂÊ side end(60µµÀ̳»)¸¦ À¯ÁöÇϱâ À§ÇÑ ºñÇà¿¡ ´ëÇÑ ÀÌÇØ¿Í ±³À°
a. immelmann turn
b. stall turn
c. split S
d. Half cuban eight°ú Reverse half cuban eight
7. Landing
stall landing¿¡ ´ëÇÑ ÀÌÇØ¿Í ±³À°
* ÀÚ¼¼ÇÑ ±ÔÁ¤Àº ºÐ°ú°Ô½ÃÆÇ¿¡¼ ´Ù¿î¹ÞÀ¸¼¼¿ä.